Перейти к публикации

ОльгаО

Пользователи
  • Публикации

    1 310
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    11

Все публикации пользователя ОльгаО

  1. Дорогие братья, и вас с Праздником! Пресвятая Богородице, спаси нас. P.S. Вчера поздравляли друг друга с праздником в теме " Праздники и поздравления".
  2. Ах, уважаемый, как остроумно. )) Уважаемый Олег, почему вы так не любите православных? Даже если кто-то и заблуждается, предоставьте реальные и убедительные доказательства вместо злых и саркастических нападок. Желательно на русском языке. А во-вторых, я недавно была в паломнической поездке в монастыре, там насельники и прихожане имели возможность взять бланк отказа от УЭК и заполнить его и отнести или отправить в соответствующий орган. Исходя из вашего сообщения, те кто предоставили эти бланки " тупые зилоты". Но я надеюсь вы понимаете, что такие вещи в монастыре не делаются без благословления наместника или игуменьи, а те соответственно должны получить одобрение Епархии. И что? Все "тупые зилоты" по вашему? Все "бездумное стадо"? Вы не находите, что это как-то чересчур??
  3. Максим-лесник, спасибо вам за ваши сообщения. Многого не знаем, в повседневной суете не задумываемся. А темные силы спешат...Видимо мало времени у них осталось. Боже, спаси Россию!
  4. ОльгаО

    Сунул Грека руку в реку ...

    А вот эти сведения о жадности и мошенничестве полезны для спасения души????((((
  5. В Европе преследуют одаренных детей http://nashaplaneta.su/blog/v_evrope_presledujut_odarjonnykh_detej/2013-12-02-5279
  6. Интересно?! А какие у Мурза спорные места? Задние лапы и хвост?? Бедный Мурзяша...
  7. Купол василькового цвета, небо голубое, куртки у рабочих темно-синего цвета. Все в тон!))
  8. Вот как отцу Виталию было не страшно делать такие снимки? И откудА?! С какой точки?
  9. Опять наше чудышко любимое! И как всегда за любимым занятием, т.е. спит.))) Батюшка Виталий, это где Мурзик так завис? Он не упадет?
  10. Елена, скорби скорее всего и не связаны с вашей поездкой в Оптину. Господь испытывает вас. Я была в Оптине один раз и!!! Если бы поддавшись искушению уехала, то как и вы ничего бы особого и не почувствовала.((( Приехала, в первый же день побыла на Литургии, на молебне, заказала требы. Всё. Что мне тут делать? Надо уезжать. Но три ночи в гостинице были оплачены да и время уже под вечер. Осталась. Потом прожила неделю. И уезжать не хотелось. А скорби...? Просите помощи у Амвросия Оптинского. И других. Обязательно помогут. Станет легче, спокойнее. И сил прибавится.
  11. Преподобные старцы Оптинские помогите архм. Венедикту исцелиться!
  12. Вот ссылка http://nashaplaneta.su/blog/v_kazani_razbilsja_samolet_50_pogibshikh/2013-11-18-3968 И есть много другой информации на эту тему. Здесь просто есть списки. И Лариса сегодня в чате давала ссылку со списками.
  13. Вячеслав, и предполагать ничего не надо. Все официально подтверждено. И глава УФСБ Татарстана тоже. Вы же в интернете - почитайте.
  14. Юрий Болдырев о важных аспектах авиакатастрофы в Казани Но внимательно слушал сообщения, просматривал реакции в сети и обнаружил, что есть несколько важных аспектов проблемы, остающихся в тени. Что ж, придется обратить на них внимание читателя. Действительно, когда же, если не сейчас – в период, когда все это воспринимается остро и эмоционально? Итак, старые самолеты, поработавшие уже даже и в Уганде – об этом говорят все. Но чего-то не хватает. Чего? Во-первых, связи реакции власти на это происшествие с реакциями на другие подобные, в частности, в отношении самолетов российского производства. И, во-вторых, связи политики властей в отношении поощрения закупки старых иностранных самолетов со всей остальной экономической политикой государства. Итак, напомню: когда несколько лет назад что-то приключилось с шасси Ил-96, немедленно были приостановлены полеты всех Ил-96. Потом, вроде, разобрались, полеты восстановили, но по реакции было ясно сразу и недвусмысленно: это – плохой самолет… Еще более показательна была реакция властей на авиакатастрофу в Карелии несколько лет назад. Тогда президентом был Медведев, и реакция была также незамедлительной: приостановить полеты Ту-134 «до выяснения обстоятельств», хотя технические причины тогда и изначально не просматривались. Обстоятельства с тех пор давно выяснены, техника оказалась ни при чем, но эксплуатация Ту-134, уже и при, вроде, другом президенте, так и не возобновлена. Казалось бы, первая реакция и при катастрофе Боинга должна быть аналогичной – немедленно приостановить полеты. Но – ни намека. Даже на приостановку эксплуатации Боингов старых, даже уже бывавших в авариях. Отчего же такой двойной стандарт? Второй аспект, отмеченный выше – связь со всей прочей экономической политикой. Может быть, мы бедная страна, удел которой донашивать за всех их обноски? Конечно, возникает вопрос, а с чего это мы вдруг оказались в таком положении? При том, что по количеству долларовых миллиардеров – в мировых лидерах. Да и по социальному контрасту в распределении национального богатства между ограниченной горсткой олигархата и всем остальным населением – уже даже и безусловные лидеры. Но сейчас не менее важен вопрос другой: а во всех ли сферах проводится аналогичная политика – по поощрению донашивания чужих обносков? И выясняется, что это - вовсе не во всех сферах. В частности, меня давно занимает вопрос: почему автомобили старше 3-х лет (не только пассажирские автобусы, но даже и легковые, сугубо личные) в страну ввозить нельзя, а пассажирские самолеты, старше даже и десяти-пятнадцати лет – можно? Понял: наверное, автомобиль – вещь более опасная, нежели самолет, к нему предъявляются более жесткие требования с точки зрения общественной безопасности… Не абсурд? Мне скажут, что это такая политика государства – защитить свой автопром. Не возражаю, точнее, не стал бы возражать, если бы не целых четыре «но»: - если бы точно такая же политика проводилась бы по отношению к своему авиапрому, судостроению и т.п., то есть, в частности, если бы мы не обсуждали бы сейчас катастрофу на нашей земле с нашими людьми, уж извините, этакого бразильско-угандийского обноска; - если бы именно автомобилестроение у нас исторически было бы в мировых лидерах и именно его было бы важно поддержать как уже имеющийся и перспективный задел; - если бы именно автомобилестроение было бы стратегически важнейшей отраслью, а авиапром или судпром – отраслями второстепенными. - если бы, наконец, с точки зрения безопасности граждан и государства именно старые зарубежные автомобили представляли бы наибольшую опасность – по сравнению со старьем авиационным, речным и морским… По первым двум «но» все очевидно. В обоснование третьего – в части стратегического значения разных отраслей – приведу несколько красноречивых примеров. В свое время США решительно ограничили возможности поверженной по результатам войны Японии, ставшей затем стратегическим союзником США в новом противостоянии с СССР, производить и поставлять на мировой рынок гражданские самолеты, хотя, в то же время, никак не возражали против того, чтобы интенсивно развивалось японское автомобилестроение. Почему? Да потому, что хотя США и самая автомобильная держава в мире, тем не менее, стратегический приоритет – не автомобилестроение, а авиация и ракетно-космические технологии. Недавно Англия продала индусам Ровер и, вроде, Ягуар. Казалось бы, просто символы страны. Но… отнюдь не стратегически важнейшие высокотехнологичные сферы. Несколько ранее шведы уступили китайцам Вольво. А еще ранее Англия продала немцам Роллс-ройс… Вопрос: а можно ли представить себе, чтобы США продали индусам или китайцам Боинг или Локхид? А немцы и французы уступили бы кому-либо Эрбас Индастри? Нет, подобное представить невозможно – слишком очевидны стратегические приоритеты, которые эти государства уступать никому не собираются. Сами уступать не собираются, но от других требуют: приоритеты сдавать. И как поступает Россия, точнее, российские власти? Будь то девяностые, или будь то нынешние годы, какие бы лозунги ни звучали, но на деле мы имеем одно: стратегические приоритеты сдаются. Кстати, последняя неделя была отмечена недвусмысленным курсом на обеление бывшего министра обороны Сердюкова. Так что, «мистральки» во Франции заказывали (вместо надлежащего заказа своему судостроению) тоже Васильева со Сметаниной? Что ж, понятно, вышеперечисленные четыре пункта – железная логика лишь с точки зрения государственных и общественных интересов. Но бизнес-интересы, в том числе, бизнес-интересы власти, черпающей свою легитимность не из служения народу и воли народа, а из сговора с внешними силами, диктуют логику иную. С точки зрения национальных интересов – необъяснимую и абсурдную. Но может ли на эту логику что-то повлиять? И что? Чем особенно примечательная эта очередная катастрофа? Да, прежде всего, тем, что погибли в ней не только простые люди, ни на что в нашей стране не влияющие, но и люди влиятельные, важные, уж простите, скорее всего, на простых и дешевых автомобилях не ездящие. Так они-то о чем думают? Не парадокс ли? Одни и те же люди (теперь я говорю уже даже не о высоких начальниках и их семьях, а о широчайшем круге всех, кто считает себя более или менее «состоявшимся») ездят на новеньких с иголочки автомобилях… со скоростью в пределах, если они в здравом рассудке, до 120-150 км/час. И они же, нимало не смущаясь, летают на самолетах 20-25-летней давности (да еще и, на языке автомобилистов, «битых»), со скоростью 800-900 км/час и, что еще важнее, взлетной и посадочной скоростью порядка 250-300 км/час. Не парадокс? Полтора года назад во время избирательной кампании по выборам президента я в прямом эфире Первого телеканала задавал вопрос бывшему президенту Татарстана М.Шаймиеву (тогда – доверенному лицу Путина), как он может поддерживать такого президента страны и такую политику, вследствие которой Казанский авиазавод за год делает, дай бог, если пять самолетов (а не 50 или 100)? Это был не нынешний президент Татарстана (мои соболезнования ему, так же, как и родным и близким всех погибших), его предшественник. Но что от того меняется? Система, которую они поддерживают, начинает пожирать их детей… Повторю: мои соболезнования близким всех погибших, в трагический момент не хочу никого укорять, но, может быть, трагедии все же должны нас чему-то учить? http://svpressa.ru/society/article/77664/
  15. Идет уничтожение страны и народа. И это не просто грустно. Трагично. Вопрос в том сумеем ли выстоять.
  16. http://news.rambler.ru/22245338/ Кремль пригрозил «МК» разбирательством из-за дешевых шницелей Lenta.ru2 часа назад, 19:46 Москва Управление делами президента России может в законном порядке призвать к ответу «Московский комсомолец» из-за опубликованного в этой газете материала о дешевых кремлевских обедах. Как сообщает «Интерфакс», об этом заявил пресс-секретарь Управделами Виктор Хреков. По его словам, обед в столовых Кремля стоит не двадцать, а 150-200 рублей.
  17. ОльгаО

    Когда семья в опасности

    Татьяна, мне так понравились ваши ответы в этой теме, что я включила вас в друзья. Вы не против??) Дело в том, что у меня со смирением тоже...никак периодически.((
  18. Вчера разместила ссылку на статью и пару отрывков из нее. Вот еще цитата оттуда же:"Но того, чего не смог достичь внешний враг, всего за двадцать лет добился внутренний. Ельцин и Ко при поддержке американской «пятой колонны» смогли уничтожить не только СССР, но и всю конкурентоспособную отечественную промышленность, на практике осуществив деиндустриализацию России." И вчера же пришло крайне печальное очередное подтверждение. Авиакатастрофа в Казани. В числе прочих разрушена и авиапромышленность. Закупается железный хлам по дешевке и на нем мы летаем. И гибнем. http://nashaplaneta.su/blog/v_kazani_razbilsja_samolet_50_pogibshikh/2013-11-17-3968 "По информации Lifenews, разбившийся самолет с бортовым номером VQ-BBN был выпущен 24 года назад. Самолет эксплуатировали компании Euralair Horizons, Air France. С 1995 до 2000 г. лайнер эксплуатировала компания Uganda Airlines, позднее он летал в Бразилии и Румынии. Авиакомпания "Татарстан" стала седьмым по счету владельцем самолета, приобретя его в 2008 году." Где только не эксплуатировали этот самолет - и Уганда, и Бразилия...А потом его по цене металлолома купили в нашу страну.((( Каждый день молюсь: " Боже, спаси Россию! Избавь нас от предателей Родины. Вразуми наших правителей или дай таких, кто будет радеть за страну и народ!" Дорогие братья и сестры, если вам дороги ваши дети и внуки, присоединяйтесь к этой молитве. Вы можете молиться и своими словами. Только молитесь!
  19. "...мчатся тучи, вьются тучи..." Отец Виталий, это панорама? Очень красиво и необычно.
  20. Под предлогом главенства общечеловеческих ценностей, абсолютизации прав личности и приоритета международного права и на страны Запада, и на Россию обрушился вал разрушительных законодательных инициатив: ювенальная юстиция, легализация однополых браков, браков с неодушевленными предметами, с самим собой или животными, легализация педофилии, болонский процесс разрушения национальных систем образования и ее «непродуманные» реформы, уничтожение науки, закон о культуре и т.д. и т. п. Прошедший 16-17 мая 2013 года в Белгороде международный молодежный форум «Нравственные императивы в праве, образовании, науке и культуре», организованный профессором, д.ю.н. Еленой Сафроновой и ее соратницами, пожалуй, впервые зримо и выпукло выявил наличие опасного системного дефекта нашей государственной машины - наличие в ней механизма гарантированного саморазрушения фундаментальных основ общества и государства, двадцать лет назад сознательно встроенного американцами в нашу внутригосударственную правовую систему, а также многочисленные признаки начала запуска этого опасного процесса. Участниками конференции был проведен детальный анализ различных сторон и граней проблемы, который на системном уровне выявил следующее. Сегодня практически во всех стратегически важных гуманитарных областях и сферах нашей жизни запускается внутренне согласованный процесс их сознательной деформации методами государственного принуждения. Чему способствуют новые нормы российской правовой системы, заимствуемые из системы международного права. Так, только в одном пакете законодательных инициатив эксперты Людмилы Рябиченко обнаружили сразу 9 законопроектов, направленных на уничтожение института семьи, материнства и детства (по инициативе Б.Альтшуллера два закона: №1 и №2. №1. Закон № 42197-6 ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам осуществления социального патроната и деятельности органов опеки и попечительства» для принудительного контроля семей и изъятия детей из любой семьи. №2. Закон № 3138-6 ФЗ «Об общественном контроле за обеспечением прав детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей». По инициативе Е.Лаховой (с 2003 г.) и Е.Мизулиной (с 2008 г.) закон №3. Закон № 284965-3 ФЗ «О государственных гарантиях равноправия женщин и мужчин» («О государственных гарантиях равных прав и свобод мужчин и женщин и равных возможностей для их реализации»). Где размывается само понятия пол, как и понятие родительства. №4. Закон № 617570-5 ФЗ «О культуре в Российской Федерации», призванный уничтожить нравственную составляющую культуры и подменить ее любыми абстрактными изысками и извращениями в стиле Марата Гельмана, с целью подменить культуру антикультурой. №5. Закон № 38463-6 «О присоединении Российской Федерации к Конвенции о юрисдикции, применимом праве, признании, исполнении и сотрудничестве в отношении родительской ответственности и мер по защите детей» (Гаагская конвенция 1996 г.). №7. Соглашение между Фондом ООН в области народонаселения (ЮНФПА) и Межпарламентской Ассамблеей СНГ о сотрудничестве в продвижении репродуктивного здоровья и прав с ее линией на сокращение населения. №8. Модельный закон о репродуктивном здоровье и правах - скандально известное сексуальное просвещение школьников, аборты. №9. Проект ФЗ «Об уполномоченном по правам ребенка»). Список можно продолжить. Основные выводы: 1. В российской правовой системе выявлен скрытый, сознательно организованный системный дефект, имеющий недопустимо высокий уровень риска запуска процесса гарантированного самоуничтожения, разрушения фундаментальных основ нашего общества и государства. Самоуничтожение начинается с целенаправленной атаки на институт семьи, материнства и детства. 2. Установлена прямая связь процесса разрушения наших традиционных духовно-нравственных и национально-культурных ценностей методами государственного принуждения, с другим негативным процессом - распространением в России терроризма и радикального ислама ваххабитского толка. Для минимизации негативных последствий данных процессов необходимо внести соответствующие изменения в Конституцию РФ, приостановить процесс бездумного заимствования новых норм международного права в систему внутригосударственного права РФ и провести тщательный анализ рисков возможных негативных последствий подобных заимствований; с учетом выявленных выше проблем создать систему междисциплинарной комплексной экспертизы новых законодательных инициатив и правоприменительной практики. В заключение еще раз повторю очевидную мысль: если государство не будет защищать наши традиционные ценности, то этот процесс возглавят его непримиримые противники.
×
×
  • Создать...